http://esf.sjz.soufun.com搜房二手房网 2009 年6 月19 日 扬州晚报
“在小区旁边为业主租车位，也是不得已的办法，否则几十位业主的汽车没地方停。”昨天下午，月亮园物管处负责人称。
这位负责人介绍，晚上正常停放在月亮园小区的车辆约800辆，这些车辆主要停放在地下车位、地上车位和路面。在充分发掘可利用的地方后，小区仍有几十辆汽车没地方停。改造绿化为车位，业主不答应，对解决停车问题也是杯水车薪。在小区内实在没有空间的情况下，月亮园物管将目光转到了小区东侧的百祥路、望月路岔口东南侧的路边空地，该地块与小区一路之隔，业主步行距离不远。小区计划向地块产权单位租赁后，给业主停车。
百祥园业主的停车问题，也令物管金阳光物业公司头疼。最近，该公司与开发商协商，将原先准备他用的地下车库拿出来，给业主停放汽车，可增加几十个车位。在近期正在进行的东花园、老凤凰新村等老小区整治中，增加停车位也被列为重要改造内容。
昨天的采访中，鸿大、金阳光、月亮园和金菊花都等物业负责人，都对发掘停车位资源，解决业主停车难问题提出了自己的想法。月亮园物管处负责人认为，除了增加停车位外，加强对小区车辆的管理，也能变相增加不少车位，有的车主停车很随意，浪费不少地方。今年4月起，物管增加了6名车管员，规范车主停车，效果明显。一位不愿透露姓名的物管负责人提出，可对小区内的车辆进行分流，凡是公车一律谢绝入内。按规定，公车必须停放在本单位规定场地，但由于缺乏一个有效的监督机制，公车停放在小区的现象仍比较多，占用了小区的车位资源。该负责人还提出，相关部门可以在不影响道路正常通行的情况下，开辟小区周边道路用于停车，白天是市政公路，晚上8时起可摆上临时停车牌后变成停车位，由专人看管，但车主必须在第二天早上7时前将车开走。这也是香港、澳门等地区和一些西方发达国家常用的缓解停车难办法。
鸿大物业的葛先生则认为，解决小区停车难，最重要的是小区开发时，应将车位同步规划，从源头上解决停车难问题。同时还要进一步完善公交体系，最大限度地方便大家出行，以降低人们购车的积极性。
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