http://esf.sjz.soufun.com搜房二手房网 2009 年4 月20 日 燕赵都市报
本报讯(记者何昳彭丽晗)“我宣布,石家庄铁路枢纽改造工程开工!”4月18日11时27分,在鹿泉市永壁村南“石家庄市铁路枢纽改造工程开工仪式”现场,石家庄市委副书记、市长艾文礼宣布了这一令人振奋的消息。从此,石家庄市历史上规模空前的铁路建设开始进入全面实施阶段。
18日上午,石家庄铁路枢纽改造工程开工典礼
为青年突击队授旗
工程进展
整个工程2012年全部完工
石家庄铁路枢纽改造工程由石家庄枢纽货运系统迁建工程、六线隧道工程、新石家庄客站工程三大工程组成。
18日10时58分,“石家庄市铁路枢纽改造工程开工仪式”在鹿泉市永壁村南隆重举行。在开工仪式上,北京铁路局的领导与石家庄市领导一同为建设单位的青年突击队授旗。
“鏖战枢纽、不畏艰难……”青年突击队队员们当场宣誓,表示要为工程尽快完工做出最大努力。
11时30分,来自北京铁路局、中铁六局集团、北京隧道集团等设计、施工、监理单位的领导和石家庄市领导共同为石家庄铁路枢纽改造工程挥锹奠基,石家庄铁路枢纽改造工程正式开工。
石家庄铁路枢纽改造工程建设指挥部指挥长边绍曾介绍,石家庄铁路枢纽改造工程由石家庄枢纽货运系统迁建工程、六线隧道工程、新石家庄客站工程三大工程组成,整个工程将于2012年7月完工。
工程保障
工程用地涉及鹿泉6个乡镇
石家庄铁路枢纽改造工程正式开工,标示着石家庄历史上规模空前的铁路建设进入了全面实施阶段。
在开工仪式上,北京铁路局常务副局长朱惠刚介绍,石家庄铁路枢纽工程由国家发改委批准立项,是铁道部确定的2009年重点建设工程项目之一。工程的开工意味着石市“客进货出,穿城入地”总体规划的实施。
“省会各界十分关注的石家庄铁路枢纽改造工程今天正式开工,标志着石家庄历史上规模空前的铁路建设进入了全面实施阶段。”石家庄市委常委、常务副市长栗进路表示,石家庄将按照有关协议,积极做好征地拆迁等地方事务工作,全面加强与工程建设单位、施工单位和监理单位的协调配合,努力创造良好的外部环境,确保工程建设顺利进行。
鹿泉市委书记安树国介绍,石家庄铁路枢纽改造工程用地在鹿泉共有3187亩,共涉及鹿泉6个乡镇18个村,占整个工程总用地的70%。为保证工程的顺利开展,目前,鹿泉市已经专门成立了以市长任指挥长的工程指挥部,有关村镇也都成立了相应的指挥机构,全力保证工程用地拆迁工作的顺利进行。
工程分类
指挥长详解三大工程
在开工仪式上,石家庄枢纽改造工程建设指挥部指挥长边绍曾就石家庄铁路枢纽改造工程的货运系统迁建工程、六线隧道工程、新石家庄客运站工程三大工程进行了详细介绍。
货运系统迁建工程
边绍曾介绍,京广货运铁路左右线自正定站引出后客货分离,货线跨越滹沱河之后右拐向西上跨既有石太铁路、南水北调、307国道、中山西路、裕华路、槐安路、石环路等,整个绕城线路桥梁立交密集。全线梁桥19座,主导梁型为32米T梁,共1231孔,折合单线42.74公里,占线路总长的34.7%,为货迁工程重点和难点。线路长度247.59公里,铺渣88.7万方,铺道岔286组。
其中,南编组场在市区西南,设在鹿泉永壁村南。车场最大宽度370米,纵深5400米,占地2751亩。车场为单向二级四场站型。
六线隧道工程
边绍曾介绍,穿城入地的六线隧道工程是全国首例,也是在我国穿越城市最长、最宽的隧道。
边绍曾说,石家庄六线隧道位于既有京广线左侧。隧道为六线并行(局部七线),线路从西至东依次为既有京广线、京石客专和石青客专,为国内第一条多线并行隧道。隧道长度为4980米,六线隧道除下穿石太直通线采用暗挖法施工外,其余段落均采用明挖法施工。中山路、裕华路、和平路将尽最大努力压缩工期,最大限度地降低施工给市民出行带来的不便。
其中,主要工作量是:挖方407万方,回填176万方,维护结构混凝土20万方,维护用钢支撑3.8万吨,隧道主体结构混凝土88万方。
新石家庄客运站工程
边绍曾介绍,新建石家庄客运站站房规模10万平方米,按三场设计,自西向东分别为普通车场和京石车场、太青车场,横列布置,按14台26线规模设计,其中普速车场4台7线,京石车场5台10线,太青车场5台9线。
工程展望
石市市区不再被铁路分割
石市规划部门相关负责人表示,石家庄铁路枢纽工程的实施,将实现“客进货出、客货分流、穿城入地”,强化石市铁路交通枢纽功能,构筑现代化的铁路交通体系。进一步增强省会全国重要交通枢纽的地位和作用,有效拉近环渤海经济圈城市的距离,愈加密切经济圈内各城市之间的联系,显著促进国家东西、南北地区间客货物资流通转移。实现与周边省会城市的一小时交通圈,形成巨大的人流、物流、信息流。
同时,能彻底解决铁路长期分割城市问题,极大缓解城市东西交通堵塞状况,降低火车给城市带来的噪音,形成一条现代化的城市南北交通主干道和楔形公园绿带,拓展城市空间。
石市将成重要铁路枢纽之一
石市规划部门的相关负责人表示,随着石家庄铁路枢纽改造工程完工,石市也将成全国重要的铁路枢纽之一。
该负责人介绍,随着新客运站外迁到原有货运站附近,原货运系统也将迁出市区。同时,新客站周围8.5平方公里的范围将被进行综合规划,将建设集铁路客运、长途客运、轨道交通、公共交通于一体的大型综合交通枢纽。
据介绍,石家庄铁路枢纽改造完工后,将由京广线、石太线及石德线3条铁路干线,京石、石武客运专线以及石太、石青客运专线4条客运专线构成,为典型的双十字形枢纽框架布局,枢纽衔接北京、广州、太原、德州4个方向,成为全国重要的铁路枢纽之一。推荐新闻:
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